Kedden a Red Bull mindk�t alakulata megkezdte a t�li tesztprogramot Barcelon�ban: a Red Bull Racing mellett munk�hoz l�tott a Scuderia Toro Rosso n�ven el�sz�r sz�nre l�p� ex-Minardi ist�ll� is.

A faenzai csapat Vitantonio Liuzzit k�ldte p�ly�ra: az olasz sof�r egy RBR-t�l k�lcs�nkapott RB1-es kasztnit, a j�v� �vi szab�lyoknak megfelel�en leszab�lyozott Cosworth V10-est �s Michelin abroncsokat haszn�lt.

Mint ismeretes, az F1-es k�zv�lem�ny att�l tart, hogy a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) �ltal meghat�rozott 16500-as percenk�nti fordulatsz�mra lefojtott V10-esek er�sebbek lehetnek a szab�lyok �ltal el��rt 2.4 literes, V8-as hajt�m�vekn�l. A keddi tesztnap ut�n Liuzzi m�sk�nt l�tja a helyzetet.

„�rdekes lesz, az biztos. Az �vad elej�n tal�n versenyk�pesek lehet�nk a V10-essel, de az id�ny v�g�re a V8-asok j�val er�sebbek lesznek. Egyszer�en arr�l van sz�, hogy a csapatoknak jobban meg kell ismerni�k a motort. Azt gondolom, hogy a gy�rt�k csak fedezni akarj�k magukat.” –nyilatkozta az olasz sof�r.

Mivel az RBR Christian Klient k�ldte p�ly�ra kedden, a hivatalos bejelent�s n�lk�l is val�sz�n�s�thet�, hogy Liuzzi a Toro Rosso pil�t�ja lesz, ahol – v�lhet�en – Scott Speedel egy�tt versenyez majd.

„Nem ment rosszul a munka. A Minardi embereinek hozz� kell szokniuk az �j kocsihoz �s hozz�m. Ez egy �j koncepci�. Olyan, mint egy nagy kaland. Egy�tt dolgozunk, mert olyanok vagyunk, mint egy nagy csal�d. Azonos a c�lunk, azt szeretn�nk, hogy a Red Bull min�l jobb eredm�nyt �rjen el.” –mondta Liuzzi.

B�r a Toro Rosso a Red Bull RB1-es�vel kezdte meg a felk�sz�l�st, a szab�lyok szerint a faenzaiak a j�v� �vi versenyeken nem haszn�lhatj�k a ’nagycsapat’ idei kasztnij�t.