Ahogy arr�l kor�bban m�r besz�moltunk, felmer�lt az �tlet, hogy a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) enged�lyezn� a csapatok �vad k�zbeni �zletel�s�t az aut�k egyes elemeivel.

Azzal mindenki egyet�rt, hogy egyes ist�ll�k r�gebbi t�pus� aut�ival m�sok is versenyezhessenek, de egyesek szerint nagy hiba lenne enged�lyezni, hogy az �ppen aktu�lis karossz�ri�t a g�rd�k eladhass�k riv�lisaiknak.

B�r keveset hallani r�la, egyre nagyobb a fesz�lts�g a h�tt�rben, ugyanis megb�zhat� forr�sok szerint a Red Bull tov�bbra is azt tervezi, hogy k�t csapat�t ugyanazzal az Adrian Newey �ltal tervezett karossz�ri�val l�tja el a j�v�ben, csak m�g a Red Bull Racing Renault, addig a Toro Rosso Ferrari er�forr�sokat haszn�l majd, melyet mindenk�ppen meg szeretn�nek akad�lyozni az ellenfelek.

Berger azonban tiszta vizet �nt�tt a poh�rba, �s meger�s�tette, a Toro Rosso a j�v� �vben egy saj�t �p�t�s� aut�val fog rajthoz �llni a Forma-1-ben, �s a 2007-es modell m�g csak hasonl�s�got sem fog mutatni az idei RB2-essel, melyben ugyanaz a V8-as Ferrari motor dobogott, mint amivel Red Bull fi�kcsapata a j�v� �vben versenyezni fog.

"Nem igaz, hogy a Red Bullal k�z�sen fejlesztj�k az �j aut�t" - jelentette ki Berger az Autosprint magazinnak adott nyilatkozat�ban. "Saj�t �p�t�s� aut�val �llunk majd rajthoz a j�v� �vben, melyet az eddig megszerzett tapasztalataink alapj�n tervezt�nk meg. Nem a Red Bull idei aut�ja lesz az alapja, a saj�t versenyg�p�nk tov�bbfejleszt�se lesz a j�v� �vi modell. Mivel a motork�rd�s csak igen k�s�n tiszt�z�dott, janu�r v�ge el�tt biztosan nem g�rd�lhet p�ly�ra az �j g�pezet."