A csapat a tesztnapok sz�m�t illet�en jelent�sen le van maradva a vet�lyt�rsakt�l, �gy egyel�re nem lehet tudni, hogy val�j�ban mire k�pes az aut�. "Az aut� egynegyede m�g hi�nyzik, de Barcelon�ban k�rvonalaz�dott, hogy mi rejlik az aut�ban. Tudjuk hogyan reag�l az aut� de mivel m�g sz�mos aerodinamikai elem hi�nyzik, a kanyarokban sok id�t vesz�t�nk. Nem p�rgetj�k maximumot a motort sem, ami k�ts�g k�v�l egy remek motor." – jelentette ki Vitantonio Liuzzi. Az STR2-es versenyg�p, m�g nem t�k�letes. "Nagyon sok dolog hi�nyzik. A v�lt� jelen pillanatban olyan, mintha egy Smartb�l tett�k volna a versenyaut�ba: nagyon sok id�be telik, am�g v�ltani tudok, de ez annak tudhat� be, hogy m�g be kell j�ratni az elektronik�t." De: "Teljesen m�s, mint a STR1-es aut�, m�s vezet�si st�lust ig�nyel. Az aut� reag�l a be�ll�t�si v�ltoztat�sokra. A STR1-ben �gy �rezte mag�t az ember, mintha csak utas lenne. Ezt nem tudtuk megoldani." formula.hu